民用无人机领域根据用途和场景，目前可以大致分为五大类：消费类(运动、摄影或娱乐)、工业、农业、监控安防、测绘勘察及物流等。
一、消费类无人机市场占巨大份额。
国内大疆可谓开启了消费类无人机市场先河，并以70%的市场份额领跑，其他无洞察力只是跟风的同质化公司将很大可能在未来几年面临淘汰或整合，而能较快找到市场定位的公司，将赢得自己的一席之地。而对于运动群体来讲，当他们进行滑雪、冲浪、滑板、跑酷、山地骑行等高速运动时,是无法腾出双手来操控无人机设备的。
二、无人机在农业应用领域快速渗透。
全球有超过500亿亩耕地，中国有接近20亿亩耕地，然后中国在农业耕地仍采用传统的方式，而欧美大型农场虽然偶尔会应用一些大型机械设计，但限于成本贵，普及率很低，对于发展中国家来说，这类设备更是远超普通农户的购买力。而价格平民化的民用无人机，未来将助全球农业产业模式大大升级。比如可以通过全自动无人机低空低速飞行来喷洒农药，不但可以有效防止农药对农民身体伤害，同时也大大提高了效率，节省了劳动力。假设中国20%的耕地面积使用无人机服务，需求量将超过20万架无人机，机身销售加上服务市场规模将在百亿美金以上。在国外，日本在这个领域走在前面，有超过10000名从业人员操作2000架无人机进行农业应用。美国的Precision Hawk，SenseFly，Airware，AscTec也在专注农业无人机的研发和应用。国内最早的无人机企业之一极飞科技，从农业切入，找到了广阔的市场空间。虽然无人机有农业的应用，很好的规避了全球大部分市场的空域管理限制，可以说普及起来将很快速，但是无人机由于需要负重飞行，对飞行控制、稳定性、巡航能力都有更高的要求，从技术上有别于目前主流的无人机产品，有一定的技术壁垒。
三、监控安防、测绘勘察领域目前格局还不明朗。
目前美国在这个领域的主要创业公司有Draganfly, AscTec, Skycatch, Airware等。主要收入模式包括产品销售，按需服务，和整体服务协议。按需服务在商业模式上更贴合这个领域的需求，对于用户来说不需要购买无人飞机，也无需学习无人机的操作，直接根据需要预定服务，按照服务质量进行付费。此外，受到法律法规的限制较少，也是不少初创公司选择切入这个市场的主要原因。目前无人机在公安、司法、能源、交通、环保等领域都拥有广阔的应用空间。加上目前市场上的无人机产品更多的是在民用领域，不能满足专业用户的需求。
四、无人机在物流行业的应用困难重重。
全球许多公司仍然在不遗余力的试图利用无人机解决“最后一公里”的物流难题。去年11月，亚马逊发布了可进行递送包裹服务的无人机Prime Air，并表示将来无人机能够帮助亚马逊的包裹递送时间缩短至30分钟以内。不过，利用无人机进行包裹递送服务的并不只有亚马逊一家，美国零售商巨头沃尔玛在去年10月份的时候也宣布，该公司向美国联邦航空管理局递交了申请文件，计划展开将无人机用于快递和增强仓库管理的可能性测试，并来进行这一测。无人机快递从被提出的第一天就充满了争议。法规限制一直是最大的障碍。但是从各国政府态度的逐渐转变，我们可以看到无人机运输带来的利好被渐渐认可。
五、无人机在电力行业将迎来新阶段。
随着经济的发展和科技的进步，无人机技术已经越来越成熟，利用无人机巡检电力系统线路，不仅降低了在人工巡检过程中出现的故障率，也有效的降低了电力企业的成本预算，还提高了电力巡检工作的效率。目前国家电网和南方电网相关部门正在着力推进无人机班组建设、完善各类保障支撑体系，为无人机在电力行业的广泛应用做好全面准备工作，无人机将迎来全面推广应用的新阶段。在电力行业，无人机主要被应用于架空输电线路巡检，为此国家电网发布了Q/GDW 11383-2015《架空输电线路无人机巡检系统配置导则》、南方电网发布了《架空输电线路机巡光电吊舱技术规范(试行)》、中电联发布了DL/T 1482-2015《架空输电线路无人机巡检作业技术导则》，对无人机巡检系统及光电吊舱进行规范。除了实现线路巡检外，还能辅助实现线路架设和线路规划。
关闭返回